赛车为什么不能是主动挡?有什么说法?
这是由于主动变速器的规划初衷和功能与赛车的要求不符。它开端是为了下降驾驭难度和进步舒适性而规划的，而不是为了进步车辆功能。因而，主动变速器的传动功率和换挡速度无法满意赛车的要求，换挡机遇也不符合驾驭者的需求。
后来由于它的环保、燃油经济性和驾驭趣味引进到了民用车上，也正式打破了手动挡比主动挡提速快的这种说法。 赛车不引进主动挡，并不是技能或驾驭趣味的问题，由于在竞赛中车手要根据赛道或竞赛路段的不同状况来操控在不同的转速下进行换挡。
由于主动挡在换挡的时分不方便，会影响到驾驭的速度。由于赛车关于速度要求是比较高的如果是主动挡的话，那么在换挡的时分就有必要要给轿车减速。
主动档不合适赛车有两个原因：换挡功率低，动力丢失较大。不能接受很大的扭矩（赛车可都是大马力的发动机）。
所以赛车变速箱至少要满意驾驭员能主动操控换挡机遇，换挡速度必定要快。主动变速器很难做到这一点。
为什么赛车不必主动档的变速箱呢？下面说一下：这个不牵扯驾驭趣味，这是由于赛道和竞赛路段的状况不同，手动档关于不同转速状况下的换挡，操控更简略。
赛车为什么不能是主动挡?
1、由于赛车如果是主动挡的话，会削减起步时的动力，手动挡加快会给车子适当强的马力，让赛车手开起来更起劲。别的，关于技能熟练的赛车手来说，手动挡的车子更简略掌控，更能体现出选手高明的赛车水平。
2、实际上，手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能，从专业视点讲，实际上主动挡换挡功率低，动力丢失较大。
3、是为了争夺那一点驱动力。赛车变速器至少要满意司机自主操控换挡机遇，且换挡速度要快。这在主动变速器上很难。
4、所以赛车变速箱至少要满意驾驭员能主动操控换挡机遇，换挡速度必定要快。主动变速器很难做到这一点。
摩托车什么是世界档什么是循环档??
1、摩托车世界档：世界档档位的空档坐落一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为开端的档位打法为：空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。
2、循环齿轮：是的，你能够一向降级晋级。当你踩至最高级位时，再踩一次就能够循环至空档。以下是摩托车规则速度的扩展信息：平陆：40-60是摩托车的经济车速，安全省油，对车辆磨损小。一般摩托车：一般摩托车能到达80-120。
3、世界挡：一挡是向下踩，从二挡开端便是向上抬，并且无法从最高挡挂进空挡，只能一个一个往下降。循环挡：是能够一向往下踩来升挡，升到最高挡时再踩一下就能够循环到空挡。
4、世界档便是往复档。往复式是描述挂档次第的，不能循环；还有循环档，即最高级与空挡能经过一个挂档过程转化；往复式（世界档）则不能，只能经过多个挂档过程完结。
5、摩托车的世界档位是1-N-2-3-4-5-6。摩托车齿轮：摩托车档位是操控摩托车行进和制动的一种办法。现在有两种齿轮，圆齿轮和世界齿轮。
6、摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（世界档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，世界档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。
那些工作拉力赛车,一般是手动还算是主动档?
赛车一般是手动挡 赛车检测的是车手的驾驭技能，驾驭技能并非仅仅指赛道走线，当然也包含换挡技能，相同的弯角，有的车手能够三档过弯，有的有必要二档过弯，这是取决于车手自己的判别的，所以当然是手动挡。
手动挡啊。合适那些喜爱体会驾驭趣味的人开，提速快，可操纵性强。
WRC赛车用的是手动挡，换挡杆被改装成序列式档位，也叫直线档位，换挡杆很长，就在方向盘的周围，向后一拉便是加档，向前一推便是减档。
就我所知，现在没有那个赛事是答应运用全主动变速器的，所以精确的说，但凡上得了台面的竞赛，大部分的赛车都是半主动变速器，只要少量拉力赛赛车会运用手动变速器，由于拉力赛对引擎输出连续性的要求不是那么高。
赛车一般都是手动挡的，由于赛车检测的是车手的驾驭技能，手动挡才具有这种条件。不过F1赛车选用的是半主动变速体系，可车手仍是需求运用方向盘上的操控杆来操作换档。
赛车一般是主动挡仍是手动挡?
赛车是手动挡的，赛车运用手动挡的原因有：手动挡更易操控，功率较高；保养修理简略；手动挡起步更快；手动挡应变能力较强。
是手动挡，手动挡的车辆愈加简略操作，赛车不同于正常驾驭车辆，是需求频频的进行刹车和提速，手动挡车辆提速起步速度快，对突发工作应变能力强，修理比较简略，保养价格并不是很贵。
赛车一般是手动挡。1：手动挡能够在换挡加快过程中转速不变，让加快更快，爆发力更强。2：手动挡的加快时刻要比主动挡短，赛车手操控档位的增减，会比电脑主动操控更活络。
是手动变速器，手动变速器车辆更简略操作，赛车不同于正常驾驭车辆，需求频频刹车和加快，手动变速器车辆加快发动速度快，紧迫呼应能力强，保护相对简略，保护价格不是很贵。
赛车一般都是手动挡的。赛车运动赛车运动分为两大类，场所赛车和非场所赛车。来源距今已有超越100年的前史。最早的赛车竞赛是在城市间的公路上进行的。后来许多车手由于公路竞赛极大的危险性而丧生，所以专业竞赛赛道应运而生。
摩托车有几个档
1、现在有两种摩托车齿轮：圆形齿轮和世界齿轮。圆齿轮是0、0，世界齿轮是0、5，空挡在一档和二档之间。
2、三种，4挡，5档和6挡。4档便是城市里或许短距离骑行用得比较多的档位在车速在30到45之间能够用。5档是最高速档车速在45到60之间的档位长距离骑行用的。
3、摩托车档位有五档，运用办法如下所示：一档 起步档，车发动的档。与倒档齿比，功能根本相同，故不宜继续高速运转。一般车动发生惯性后即可换入二档。
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