战火再燃!北京越野车队达喀尔拉力赛第三赛段战报来袭
1、第二赛段，352号赛车成绩略微下滑至34名，343号赛车和361号赛车成绩大幅提升，分别位于19名和22名，让世界看到了北京越野战队的实力。
2、而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野***。
3、目前，2022年达喀尔拉力赛的赛道信息已初步公布，共分12个赛段，从哈伊勒到利雅得，再到达红海沿岸的吉达，全程8375公里；对比去年的7646公里，相当于增加了一天的赛程，无论对于参赛车辆还是赛车手，绝对是耐力的顶级考验。
4、易车讯 1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途。而北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加了本次拉力赛，并派出了三辆BJ40赛车出征。
既然是为了安全而诞生,为什么家用车没有防滚架呢?
1、国内车不允许有防滚架的原因：增加成本、占空间、影响舒适性、改装违法。增加成本：由于防滚架不是用普通的钢材，是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。如果家用车安装了防滚架后，造车成本会增加。
2、国内车辆不允许有防滚架的原因如下：增加成本：由于防滚架不是用普通的钢材它是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。如果家用车安装了防滚架后造车成本会大大增加。
3、没有必要，家用车在实际情况下是不会跑出200迈。而且防滚架是非常占空间的。而家用车的目的是载客和带东西，这样就与防滚架空间使用相冲突。
4、增加成本：由于防滚架不是普通钢材，而是由冷拉无缝碳钢管弯曲而成。如果在家用车上安装防滚架，造车成本会大大增加。占用空空间：家用车安装防滚架后，车内的空空间自然会大大减少。
防滚架钢管
汽车防滚架：车防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。
可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。以下是关于车防滚架的具体介绍：防滚架的名词解释：车防滚架是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成安装的时候一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接。
非法的，安装防滚架将不可避免地改变车身车身的内部结构。中国法律明确规定，车辆改变发动机型号和车身结构是违法的，车辆安装防滚架将导致车辆无法通过年度审查。安装防滚架是违法的车防滚架是一种可拆卸的钢管组件。
车防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。
车防滚架，是一种脱卸式的无缝钢管组成件。它应用冷拉无缝拼接碳素钢管卷制而成，安_的那时候是一根一根依照车箱里面的线条开展连结或电焊焊接的。
标签： 越野赛车放滚架材质有哪些
