有关F1的介绍
1、：曼塞尔宣布推出F1 1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。
2、赛场比赛中只有FFF3000，没有FF4。
3、F1：帮助菜单，当处在一个选定的程序中而需要帮助可以按下F1。不是处在任何程序中，而是处在***管理器或桌面，按下F1就会出现Windows的帮助程序。正在对某个程序进行操作需要帮助时，可以需要按下Win＋F1。
4、F1冲锋枪的弹匣可与英国斯特林冲锋或加拿大C1冲锋枪的弹匣通用，弹匣插口上有滑动式的防尘盖。由于弹匣插在机匣顶部，所以***具的位置偏右。准星为片状，照门为觇孔式，不使用时可向前折叠。
5、fff3赛车区别为级别不同f1最高；f2其次；最后是f3也就是说技术最好的才能进入f1。
6、根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1赛车究竟有多难开?为什么很多人说一般人开不了?
1、每个F1赛车手都需要通过严格的挑选，若没有很好的身体素质和控制能力的话，是无法完成F1赛车驾驶的。
2、另外F1的起步也同样十分困难，若是控制能力不强的话，很容易就会因为转速不够而熄火，毕竟起步6000转的转速不是一般人都能控制好的。所以说，F1赛车手，真的是一个十分令人敬佩的职业啊。
3、有很多人都不清楚，一辆F1赛车究竟有什么难开的，当然，这里说的难开是指F1比赛开出好成绩的意思，如果你慢慢开，那会开车的人基本上都可以开。
4、一般人恐怕开不了F1，因为太麻烦了，压根就跑不起来。
为什么一些f1赛车在比赛时底盘会出现火花?
一方面降低重心，另一方面有利于底板产生下压力。可是一旦底盘触底轮胎的抓地力就会减小，赛车变得不可控。这一现象在F1赛车上尤为明显，因为F1绝大多数下压力是靠空气动力产生，赛车速度越快下压力越大，越容易发生触底现象。
F1赛车比赛的时候不乏有一些小的事故，小的事故发生后，赛会会派出引导车，引导赛车慢慢行进，在清理道路之后才会让赛车继续进行比赛，如果是重大事故就有可能叫停比赛。
车辆的突然失控导致车辆撞上围墙，是该事故的直接原因，但是具体原因并未有官方通告。或许是因为车辆零部件质量问题，或许是因为车手操控问题，具体原因以官方通告为准，现在的任何猜测都没什么意义。
最后应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生，而对于科技含量如此高的赛车来说，前面几种状况会发生的可能性比较低，而主要问题应该是在于引擎的负荷过度所造成。
F1赛车到底有多难开?
1、另外F1的起步也同样十分困难，若是控制能力不强的话，很容易就会因为转速不够而熄火，毕竟起步6000转的转速不是一般人都能控制好的。所以说，F1赛车手，真的是一个十分令人敬佩的职业啊。
2、此外加之F1起步十分困难，若是控制力不强的话，很容易因为转速不足而熄火，要知道我们平时起步也就2000~3000转左右，F1赛车起步转速达到6000转。
3、第二个问题是它的起步很难。它的起步模式并不像普通汽车一样。F1车发动机的最大转速可以达到18000，而且需要6000转才可以起动，离合器不在他的脚下，而在方向盘上，如果有一点控制不好，就会导致熄火。但是现在科技发达了。
4、F1赛车对温度也是相当敏感，如果车速达不到，就难以使轮胎或者刹车达到合理的工作区间，换言之，F1赛车开慢了也是万万不行的。
5、现在能开F1的人，不足五十人，多难你自己想吧。对身体的要求也很高，太高太胖都不行。
6、需要更精准的判断。由于没有ABS一类系统，转向又得考虑达到最大抓地力而不产生侧滑，这个也是相对更难的。F1你要是速度不高，不算难开，暖胎圈谁都能开，但是速度一上去，对于车手的要求就要高得多了。
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