介绍一下赛车在比赛中过弯怎么换挡,油门刹车等的配合
车手开始刹车。 车手踏下离合器。 降档。 车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。
过了弯道弧顶之后，要再次切回弯道外侧，确保安全的情况下可以加大油门，开着弯道外侧快速驶离弯道。
后期剪辑？APEX在曲线顶点的后面。正确的过弯方法应按如下程序：凭经验和技术判断路况，确定转弯速度，转弯前直线制动，完成制动和换挡。
在入弯前一段距离，[视半径而定]，用力制动，在入弯前一霎那，放开制动，以半油过弯[速度同样视半径而定]，如果你是用方向盘或者摇杆，只要不踩到底就是了；如果是手柄或者键盘，请快速点击/放开油门。
赛车是怎样换档的
一些运动型汽车的方向盘后面也有换档拨片，但配备换档拨片的运动型汽车使用自动变速箱，f变速箱为手动变速箱。
f1使用的变速箱是一种半自动变速箱，这种变速箱只在起步时需要使用离合器，在f1赛车的方向盘后面有三个拨片，这三个拨片分别是加挡，减挡，离合器。
齿轮在高速旋转下直接咬合，不需要过多离合就可以换挡。赛车手动挡的操作：操作就是加油，踩刹车，减速，上一档，下一档。你不能换档。摩托车将使用这种变速器。F1赛车的排量：F1的每辆赛车都有超级引擎。
换档的时候,换挡有什么技巧?怎样做可以快速换档?
换挡的技巧保持正确的姿势 在驾驶过程中，除了起步、换挡和减速时要踩离合器踏板以外，其他时候都不能随便踩离合或者用脚放在踩离合器，脚应该轻放在刹车上。
换挡技巧1：首先换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前，“砰”的一声油门先提速，“关”油门先降速。换挡时，尽量使用“两脚分离法”。
换挡的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
手动挡汽车换挡技巧 牢记手动挡挡位图 手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。
有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。
F1赛车是怎样换档的
f1赛车方向盘后面有三个拨片，分别是升档、降档和离合。有些跑车在方向盘后面也有换挡拨片，但是配备换挡拨片的跑车都是使用自动变速箱，f1变速箱是手动变速箱。f1的变速箱只是取消了换挡杆，用拨片换挡。
f1变速箱仅取消换档杆，改为拨片换档，f1赛车的座舱空间是很小的，所以单独弄一个换挡杆是不现实的，并且如果有了换挡杆还需要有离合器踏板，这样会降低车手的圈速，因为在换挡时会浪费一些时间。
序列波箱，手动变档有离合器。离合器一般在左右手无名指小指位置，变档一升一降分别在左右手食指中指位置。离合器可以单独拨动，变档拨杆联动同方向离合器拨杆。变档时离合器同时联动完成离合动作。
f1***用的是电子离合变速箱。并不是无极变的，是7挡变速箱，只是没有离合器。换挡时靠方向盘两侧的换挡拨片升降档位。07年以前f1***用的是手自一体变速箱可以作为自动变速箱用。07年以后所有变速箱均为手动。
f1赛车变速箱换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。
自行赛车如何变速快?
1、自行赛车调变速度要在骑行的时候，逐级变速，一级一级的变，不要突然变很多。变速的时候，要保证链条是处在运动状态的（就是要不停的踩踏单车）。静止的时候不要变速，没有效果。
2、如果光从自行车的角度来看，在前后压盘上都会有两个调整旋纽『专业用词不太严紧，请见谅』是h『high』和l『low』两个。h就是向高速齿上调，反之亦然！通俗就是说前三后小。
3、前面用大盘，后轮最小盘。这是理论上最快的速度。但是实际会遭遇到上坡、逆风之类的。这种情况下适当的减小前盘、加大后盘可以骑得比较省力。
4、新车需要磨合，或者没***好 变速系统比较次 换挡前别用力蹬，稍松一下（但脚要保持带动脚踏转，这个自己摸索），同时换挡，等链条完全过度好以后，再用力蹬。
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